As-Cut, a drut kondycjonowany - czym się różnią i dlaczego to ma znaczenie?

Śrut cięty z drutu to popularne ścierniwo stosowane w wielu aplikacjach związanych z przygotowaniem powierzchni, szczególnie w shot peeningu. Jednak nie każdy cut wire jest taki sam. Istnieją istotne różnice między surowym drutem cięty, a jego kondycjonowaną wersją, które mogą znacząco wpływać na wydajność, jakość powierzchni oraz ogólną skuteczność procesu shot peening. W tym artykule omówimy kluczowe różnice między tymi dwoma typami śrutu ciętego, ich specyficzne zastosowania oraz to, dlaczego zrozumienie tych różnic jest kluczowe dla uzyskania oczekiwanych rezultatów.

Drut cięty surowy (As-Cut) powstaje poprzez samo cięcie drutu na odcinki, bez dodatkowego zaokrąglania czy obróbki. W efekcie zachowuje:

• ostre krawędzie,
• cylindryczny kształt,
• agresywny charakter pracy.

• Surowy drut cięty stalowy:
  Stosowany w aplikacjach czyszczących, gdzie ostre krawędzie pomagają usuwać rdzę, zendrę, zgorzelinę. Popularny w odlewniach i utrzymaniu ruchu.
• Surowy drut cięty aluminiowy:
  Używany do czyszczenia elementów aluminiowych, szczególnie tam, gdzie wymagana jest wysoka czystość powierzchni.
• Surowy drut cięty nierdzewny:
  Stosowany do czyszczenia i peeningu komponentów, w których należy uniknąć zanieczyszczeń ferromagnetycznych — np. automotive, lotnictwo.

Drut cięty kondycjonowany poddaje się dodatkowemu procesowi zaokrąglania krawędzi, dzięki czemu uzyskuje:

• bardziej jednorodny kształt,
• mniejszą agresywność,
• większą trwałość.

Występuje w trzech stopniach kondycjonowania:

Drut jest zaokrąglony do gładkiego, cylindrycznego kształtu. Idealny tam, gdzie wymagana jest umiarkowana chropowatość i poprawa rozkładu naprężeń.

Częściowo zaokrąglony, ale nadal nieregularny. Stosowany, gdy potrzeba nieco większej tekstury, ale bez nadmiernej agresji.

Najbardziej zaawansowany stopień: prawie idealna kula. Standard w shot peeningu lotniczym i motoryzacyjnym, gdzie wymagana jest:

• najwyższa jednorodność,
• idealny rozkład naprężeń,
• powtarzalność procesu.

• Drut surowy (As-Cut) → tworzy chropowatą, agresywną powierzchnię.
• Drut kondycjonowany (szczególnie G3) → daje gładkie wykończenie, wymagane w shot peeningu.

W peeningu celem jest wprowadzenie naprężeń ściskających zwiększających odporność zmęczeniową.

G3 kondycjonowany zapewnia najbardziej równomierny rozkład naprężeń.

WAŻNE:
Naprężenia resztkowe występują zwykle 0–0,2 mm pod powierzchnią.
Ostre krawędzie As-Cut mogą „wejść” za głęboko i dotrzeć do warstwy bez naprężeń →
wystarczy jeden taki punkt, aby cały peening był nieskuteczny i element pęknął właśnie tam.

• As-Cut zużywa się szybciej (ostre krawędzie pękają, łamią się).
• Drut kondycjonowany, zwłaszcza hartowany (HD Cut Wire), działa dłużej i ekonomiczniej.

Drut kondycjonowany jest standardem w branżach o bardzo wysokich wymaganiach jakości:

• VDFI 8001 (Europa) i SAE J441 (USA) — normy drutu do shot peeningu w automotive.
• AMS 2431/8 — standard lotniczy dla drutu kondycjonowanego, szczególnie G3.

UWAGA:
Drut surowy (As-Cut) jest całkowicie zabroniony w shot peeningu, bo jego ostre krawędzie mogą uszkodzić powierzchnię i zniweczyć proces.

Wybór między drutem ciętym surowym a kondycjonowanym zależy od:

• rodzaju aplikacji,
• wymaganego profilu powierzchni,
• wymogów wytrzymałościowych,
• budżetu i oczekiwanej trwałości ścierniwa.

Drut surowy (As-Cut) → agresywne czyszczenie.
Drut kondycjonowany (G1–G3) → kontrola chropowatości, precyzyjny peening, jednolity rozkład naprężeń, większa trwałość.

Konsultacja z ekspertem pomaga dobrać najlepszy wariant i zoptymalizować proces zarówno pod kątem jakości, jak i kosztów.